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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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1#
本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑 - E* I2 G4 Z8 ~4 j
' x1 r( Q7 ~9 G1 m) h
作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。
4 P  Y) C4 f$ y) x2 s1 r从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。4 ~/ k4 }) p! U! E
那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。& E; _/ B; F5 r

' S0 m% f" ~1 B6 ?' z2 R5 w
7 B# U/ S' Q9 t% W. t! s0 N4 \% r; f  u4 O" ?# F8 c6 ?
( U  @( W* B. e, C& w
首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。9 E- v  }) ]' h9 g9 j) w; f
油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;
* V# u0 H% \: K" Y- Q( j, [/ w                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。) U# K( t1 D5 n$ H( I1 C3 ^
保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  9 M# `* w- ~2 o0 W& ?6 F& R+ L& I0 d
购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。  P  w7 t; t  p1 F7 g
                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  
! _$ C4 C; \. ]+ W! G/ A总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。5 t' f& N0 b0 T" ~
. z! d, `/ F& q" {' X1 {& x

2 u  O- b5 x* F. [* s5 T7 d' a8 M其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?
7 T" R  `$ K# g* i4 u比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,
+ V# j5 E- O7 Z+ E6 ]& J听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  8 p' y' `) J- K
高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,
: P2 r5 P& l! |( L( D( C; K0 F$ ^8 `               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。
1 n9 x1 P6 T; c, y' Q# }0 W                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  
: A/ t/ U. X5 [& ~城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。' Z  [8 w0 `8 b# f6 D
                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。/ L1 D3 ?' s9 I
停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,
. ?& g1 P  [: `1 G8 D( c7 U, K  {  [                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。
2 \5 ?( E* i' q1 Z. r& y3 W如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。
) W$ w' @& b4 h5 O
# ]* g* l" y8 h* H
# j. a& w4 `4 f: a2 C- P; e考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?
" k$ H! _" q' y' ~: C3 M3 `- Y5 i而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?
' ^7 U$ \" Z0 }6 R2 U! {3 E大家觉得有换车的冲动吗?
/ |; \" `- @$ ^; Y/ k1 |5 K, c5 m# q0 Z5 ]% v

5 }6 l1 T9 a+ p+ A* @- I8 ?
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; q. ~# r) {# Y
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( o. ]& W# s. u$ W" v
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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27: X, ^  t8 e$ ^; P! @
如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
9 E: ~. W* }. Y  K' i
确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
) I" U* {+ N  y8 d+ z/ c可能是思想老古板的吧
. Z; v' k2 K. M2 I总感觉还是自己把握要更安全的呢
) Z/ U2 M) x$ f2 o这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉6 X* i( ?( K( Q! a, \. H
感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了5 M; L0 W& j' ]; p, Z, S' ^
所以,我们的 地位感觉是越来越低了,$ W8 V& p  m5 \7 G( C
未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?. z+ R/ \. `1 l8 Z2 [1 m
不敢想象的了!

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avatar 天策-羿司 + 38 + 2 【每日神回复奖励】

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?
  ^$ c7 a5 Z# ?+ N/ ?& O( F6 h  J      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!* m' D. k2 F/ d3 T& R
      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。
' ]: P  g% w5 N8 }8 m1 q      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?2 m9 {! R4 M* r8 D' ~) h
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39
# X+ s, |4 @5 h+ l3 b2 g& T我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

6 S5 n- Q# p  r. `快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。
0 {1 S2 [  ~# @: S) d
, `" [0 r2 j6 O8 ~  T6 ]这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术
( U* q7 C( l# s; r4 a# n# Z  ^
+ b6 e. z% U9 C* k6 N! L4 p! c让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶
9 a) T) {$ W( W& V8 D$ Z8 g" X  p8 b$ m$ W) Z
的便利性和舒适性。

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